新春捷報傳佳音，市場開拓啟新程。近日，湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司作為聯(lián)合體牽頭方，攜手中鐵第五勘察設計院集團、中鐵七局集團及其電務工程公司，成功中標銅仁至吉首鐵路（湖南段）“三電”及管線遷改設計施工總承包（EPC）項目，合同金額高達1.71億元，實現(xiàn)2025年度重大工程承攬“開門紅”。

    銅吉鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》關鍵區(qū)域連接線，由湖南省重點打造、湖南軌道集團建設，承載著完善武陵山區(qū)軌道版圖的重要使命。項目自銅玉鐵路銅仁站始發(fā)，向東經(jīng)銅仁鳳凰機場并設銅仁北站后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。新建正線全長52.1公里（湖南段33.2公里），按雙線高速鐵路標準設計，設計時速250公里，共設車站3座，規(guī)劃遠景年輸送能力雙向達2200萬人次。項目建成后，將極大完善區(qū)域軌道路網(wǎng)結構，對沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

銅吉鐵路線路走向示意圖

本次中標的EPC總承包項目涵蓋電力、通信、廣電、給排水、石油、天然氣管道等10余類專業(yè)遷改工程，具有“三高三大”顯著特點：

技術難度高，涉及110kV及以上超高壓電力遷改14處、國防光纜4處，需攻克電磁防護等專業(yè)難題；管理要求高，實施范圍涵蓋規(guī)劃論證、勘察設計、物資采購、施工調(diào)試全周期；民生關聯(lián)性高，涉及大量青苗補償及征地拆遷工作。協(xié)調(diào)強度大，需統(tǒng)籌鐵路建設與市政設施、軍用光纜、能源管網(wǎng)等多系統(tǒng)協(xié)同；安全防控壓力大，地下管網(wǎng)錯綜復雜，施工安全管控壓力大；社會關注面大，項目直接影響沿線30余萬群眾生產(chǎn)生活。

湖南交通設計院作為省屬國有企業(yè)，將充分發(fā)揮“設計引領+全鏈服務”的EPC管理優(yōu)勢，依托多年深耕湖南市場的政企協(xié)作網(wǎng)絡，為項目的順利推進保駕護航。

此次中標，標志著湖南交通設計院在深度服務湖南鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展中邁出了堅實步伐，也是對其在鐵路工程建設領域實力的高度認可，全方位彰顯了湖南交通設計院的綜合實力與品牌影響力。

    站在新起點，湖南交通設計院以“開局即決戰(zhàn)”的奮進姿態(tài)，打造鐵路遷改示范工程，做好軌道集團高質量發(fā)展強有力的技術支撐，積極拓展鐵路工程建設市場，用實干實績譜寫發(fā)展新篇章，為國家基礎設施建設貢獻力量！

供稿：軌道子公司、市場中心、黨群綜合部

審核：許瑞儀

    審定：鐘  軍